Снова зашкурить - на этот раз используйте самую мелкозернистую наждачную бумагу из набора для полировки, чтобы еще сильнее отшлифовать. Очистите стекла во второй раз - вам может потребоваться повторная шлифовка с еще более мелким зерном, если крышки фар все еще выглядят мутными. После этих процедур фары вашего авто могут выглядеть ужасно, но не стоит пугаться, следующая финальная процедура всё расставит по своим местам. Нанесите финальный полировочный состав на стекло или пластиковую фары - смотря из чего она у вас сделана. И шлифуйте этим составом до тех пор, пока фара не примет https://www.google.com.ai/url?q=https://te.legra.ph/Zimnie-specshiny--ehto-specializirovannyj-variant-avtomobilnyh-pokryshek-prigodnyj-dlya-garantii-proizvoditelnosti-v-ledyanyh-us-09-21 вид и прозрачность. Часто для этого используют либо «Болгарку» с шлифовальными насадками, либо специальные насадки на дрель. https://www.google.co.bw/url?q=https://ide.geeksforgeeks.org/tryit.php/54e2f8e1-2b61-4900-a3c5-462f67c7aeb2 лично использую насадки для шлифовки с дрелью, мне так удобнее. После всех процедур протрите их - используйте чистую ткань и отполируйте стекло восковым составом или специальным защитным составом. Убедитесь, что это паста, предназначенная для использования на транспортных средствах. Это создаст качественный защитный слой на стеклах фар. В конце стекло протирается тряпочкой, смоченной в бензине. Окончательный этап - протирание стекол чистой сухой ветошью. Проще и дешевле всего применить для шлифовки фар зубную пасту или зубной порошок. Но поможет она лишь при незначительном потускнении. Блеск она придаст не хуже специальных средств. Все дело в том, что зубные пасты тоже содержат абразивные вещества, иначе зубную эмаль было бы невозможно очистить от налета. Поскольку абразив этот мелкий, зубная паста может зашлифовать только мелкие царапины. Основных этапов в данном способе, как и в других, два - шлифовка и полировка. Перед шлифовкой фары необходимо вымыть с моющим средством, обезжирить, прополоскать и просушить. Пасту или порошок для чистки зубов нанести на чистую мягкую ткань (байк, фланель) и втирать круговыми движениями с легким нажимом. Пастой нужно обработать всю поверхность фары. Смыть пасту водой. Повторить операцию 2-3 раза, каждый раз втирая пасту по 5-10 минут. Смыть остатки пасты, вытереть фару, просушить естественным способом и еще раз пройтись мягкой сухой тряпкой. Окончательную полировку выполнить с помощь полироли. Технология обработки прибором имеет и ряд минусов. Ополоснув детали, насухо протрите их мягкой тряпочкой. Теперь готовим поверхность для непосредственной шлифовки. Чтобы случайно не повредить остальные детали, берем обычный строительный скотч, клейкую сторону обрабатываем маслом (чтобы скотч не повредил лакокрасочное покрытие детали) и оклеиваем участки кузова, которые не подлежат полировке. В обязательном порядке нужно оклеить скотчем уплотнитель фары и металлическую обводку, так как во время полировочных работ можно повредить их. Если не подающиеся полировке фрагменты также нуждаются в очистке, то их можно отмыть специальными чистящими средствами, которые в избытке продаются в каждом автомагазине. Опять же, раствор уксуса является старым дедовским и вполне эффективным способом, который всегда придет вам на помощь, если в автомагазине вдруг объявлен выходной. Первый способ практически всегда применяется автомастерами, он считается более эффективным, а результат от него долговечным. Кстати, для полировки под линзу очень удобны миниатюрные машинки. Технология обработки прибором имеет и ряд минусов. Во-первых, во время шлифовки машинкой снимается больший слой покрытия, а, значит, проводить процедуру часто недопустимо. Нужно взять мягкую тряпочку, жидкое моющее средство для посуды и обычную воду. Она наливается внутрь пластикового или стеклянного блока, сверху кладется тряпка и добавляется моющее средство. После этого раскачивающими движениями из стороны в сторону перемещать тряпку с водой по внутренней поверхности снятой фары в течение 30-40 минут. После этого остается чистая, прозрачная, блестящая поверхность. Этот способ является действенным в случае, когда внутренняя плоскость фары загрязнена без механических повреждений. Он позволяет сохранить структуру без снятия слоя пластики или стекла. Перед началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин - есть выход. Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.
https://www.google.com.ai/url?q=https://te.legra.ph/Zimnie-specshiny--ehto-specializirovannyj-variant-avtomobilnyh-pokryshek-prigodnyj-dlya-garantii-proizvoditelnosti-v-ledyanyh-us-09-21|https://www.google.co.bw/url?q=https://ide.geeksforgeeks.org/tryit.php/54e2f8e1-2b61-4900-a3c5-462f67c7aeb2
